Foret Bore Killer® - 8x45mm | DF-1690
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29 en stock, prêt à être expédié
Le foret de soudage par points DF-1690 Boron® Killer est mieux utilisé avec le Spot Annihilator original DF-15DX avec son approche brevetée Predator qui empêche le claquement du foret dans le panneau. La SEULE façon de percer l'acier au bore est avec ce foret. Ce foret a été créé pour couper spécifiquement les soudures par points en acier au bore. L'acier ultra haute résistance (UHSS), également connu sous le nom d'acier au bore, est utilisé par de nombreux constructeurs automobiles pour alléger le poids des véhicules et augmenter la consommation d'essence tout en augmentant la résistance structurelle. L'acier au bore est environ 3 fois plus résistant que l'acier à haute résistance ordinaire. Ainsi, vous pouvez le former deux fois moins épais tout en augmentant la résistance aux chocs.
Volvo est un adopteur précoce et un gros utilisateur. Les emplacements typiques sont dans des endroits structurellement significatifs. Les poutres d'intrusion, le noyau interne du montant B, les renforts de pare-chocs et de cabine sont tous des endroits susceptibles de contenir cet acier à ultra haute résistance. Fabriqué en carbure de tungstène, ce foret à 3 cannelures à revêtement multicouche spécial de 8,0 mm est le seul foret suffisamment résistant pour percer et survivre à l'acier à ultra haute résistance, alias l'acier au bore. Les trois arêtes de coupe aident à répartir les forces de coupe sur une plus grande surface, aidant ainsi à prévenir les bris prématurés. Le revêtement multicouche rend la lubrification inutile. Considérez-le comme une sorte de surface antiadhésive en téflon.
Ce foret peut être utilisé avec notre perceuse 1800 tr/min à bague rouge originale ou mieux encore avec notre perceuse 1000 tr/min à bague bleue ( DF-15DX ). Lorsqu'il est utilisé avec la perceuse à 1800 tr/min, il est suggéré de restreindre légèrement le débit d'air pour réduire le régime à environ 1000 tr/min. Nous ne recommandons pas d'utiliser ce foret avec des copies de marque de notre perceuse. Le foret, étant en carbure, est sensible aux pressions incorrectes appliquées par ces copies et donc sujet à une casse immédiate. Des précautions appropriées doivent être prises pour assurer la longue durée de vie de ce foret.
Volvo est un adopteur précoce et un gros utilisateur. Les emplacements typiques sont dans des endroits structurellement significatifs. Les poutres d'intrusion, le noyau interne du montant B, les renforts de pare-chocs et de cabine sont tous des endroits susceptibles de contenir cet acier à ultra haute résistance. Fabriqué en carbure de tungstène, ce foret à 3 cannelures à revêtement multicouche spécial de 8,0 mm est le seul foret suffisamment résistant pour percer et survivre à l'acier à ultra haute résistance, alias l'acier au bore. Les trois arêtes de coupe aident à répartir les forces de coupe sur une plus grande surface, aidant ainsi à prévenir les bris prématurés. Le revêtement multicouche rend la lubrification inutile. Considérez-le comme une sorte de surface antiadhésive en téflon.
Ce foret peut être utilisé avec notre perceuse 1800 tr/min à bague rouge originale ou mieux encore avec notre perceuse 1000 tr/min à bague bleue ( DF-15DX ). Lorsqu'il est utilisé avec la perceuse à 1800 tr/min, il est suggéré de restreindre légèrement le débit d'air pour réduire le régime à environ 1000 tr/min. Nous ne recommandons pas d'utiliser ce foret avec des copies de marque de notre perceuse. Le foret, étant en carbure, est sensible aux pressions incorrectes appliquées par ces copies et donc sujet à une casse immédiate. Des précautions appropriées doivent être prises pour assurer la longue durée de vie de ce foret.
